Hotel-Personenaufzug

Hotelaufzug, Bereitstellung von Aufzugslösungen für verschiedene Typen

 

Wir sind ein ProfiHotel-PersonenaufzugHersteller, der sich auf Traktions- und MRL-Systeme für 3- bis 5-Sterne-Hotelprojekte im Nahen Osten, Südostasien und Afrika spezialisiert hat. Unsere Lösungen reichen von 800 kg bis 1600 kg, mit Geschwindigkeiten von bis zu 3,5 m/s, mit VVVF-Antrieb, energiesparenden Steuerungssystemen und maßgeschneiderten Kabineninnenräumen. Mit strenger Qualitätskontrolle, Einhaltung von Exportstandards und projektbasierter technischer Unterstützung liefern wir zuverlässige vertikale Transportmittel, die auf den Hotelverkehr und die Komfortanforderungen zugeschnitten sind.

 

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1. Arten von Hotel-Personenaufzügen

Unterschiedliche Hotelkategorien und Gebäudehöhen erfordern unterschiedliche Aufzugstechnologien. Zu den häufigsten Typen gehören:

1.1 Traktionsaufzug (mit oder ohne Getriebe)

Traktionssysteme sind die primäre Lösung für Mittel-{0}} und Hochhaus--Hotels.

Hauptmerkmale:

Geeignet für 4–40+ Etagen

Geschwindigkeitsbereich: 1,0 m/s bis 4,0 m/s

Sanfte Beschleunigung und Verzögerung

Hohe Energieeffizienz (insbesondere getriebelos mit VVVF-Steuerung)

Für Hotels über 6 Etagen sind Seilaufzüge aufgrund des besseren Fahrkomforts und der höheren Fahrgeschwindigkeiten im Allgemeinen die bevorzugte Lösung.

1.2 Maschinenraum-Weniger (MRL) Aufzug

MRL-Systeme werden häufig in städtischen Projekten in Südostasien und Afrika eingesetzt, bei denen die Kontrolle der Baukosten und die Raumoptimierung von entscheidender Bedeutung sind.

Vorteile:

Kein separater Maschinenraum

Reduzierte Gebäudehöhe

Niedrigere Baukosten

Energiesparende Permanentmagnetmotoren

MRL-Hotel-Personenaufzugssysteme werden typischerweise verwendet für:

4–15 Etagen

Geschwindigkeiten bis 1,75 m/s

Hotels mit mittlerem-Verkehrsaufkommen

1.3 Hochgeschwindigkeitsaufzug

In Luxustürmen in Städten wie Dubai, Riad und Jakarta sind Hochgeschwindigkeitsaufzüge für ein erstklassiges Gästeerlebnis erforderlich.

Typische Spezifikationen:

Geschwindigkeit: 2,5–4,0 m/s

Erweitertes Gruppenkontrollsystem

Zielversand (optional)

Lärm < 55 dB

Hochgeschwindigkeitssysteme sind in der Regel 5-Sterne- und gemischt genutzten Hoteltürmen vorbehalten.

2. Konfiguration des Hotel-Personenaufzugs nach Sternebewertung

Die Aufzugsplanung muss mit der Hotelpositionierung, der Zimmeranzahl, der Auslastung und den Spitzenverkehrszeiten (Check{0}}in, Check-out, Konferenzpausen im Einklang stehen).

2.1 3-Sterne-Hotels

Typische Merkmale:

4–10 Etagen

60–120 Zimmer

Mäßiger Spitzenverkehr

Empfohlene Konfiguration:

2 Personenaufzüge

800–1000 kg Tragfähigkeit (10–13 Personen)

Geschwindigkeit: 1,0–1,6 m/s

MRL aus Kostengründen bevorzugt

Der Serviceaufzug kann je nach Grundriss gemeinsam genutzt werden.

2.2 4-Sterne-Hotels

Typische Merkmale:

8–20 Etagen

120–250 Zimmer

Business- und Tourismus-Mix

Empfohlene Konfiguration:

2–3 Personenaufzüge

1000–1350 kg Tragfähigkeit

Geschwindigkeit: 1,6–2,0 m/s

Unabhängiger Serviceaufzug (1600 kg empfohlen)

Für Resort-Projekte in Südostasien und im Nahen Osten wird dringend empfohlen, einen getrennten Gäste- und Serviceverkehr durchzuführen, um die Betriebsstandards aufrechtzuerhalten.

2.3 5-Sterne- und Luxushotels

In Premium-Entwicklungen in Doha, Kuala Lumpur und Nairobi beeinflussen Aufzugssysteme direkt die Markenwahrnehmung.

Typische Merkmale:

20–50+ Etagen

250+ Räume

Konferenzeinrichtungen

VIP-Etagen

Empfohlene Konfiguration:

3–6 Personenaufzüge (Gruppensteuerung)

1350–1600 kg Tragfähigkeit

Geschwindigkeit: 2,0–3,5 m/s

Eigener VIP-Aufzug (optional)

Zielkontrollsystem

Separate Service- und Küchenaufzüge

Wartezeitziel:

Durchschnittliche Wartezeit < 30 Sekunden

Bewältigungskapazität: Mehr als oder gleich 12–15 % der Bevölkerung in 5 Minuten

3. Verkehrsanalyse und Planungsüberlegungen

Für ein Hotel-Personenaufzugssystem ist die Verkehrsberechnung unerlässlich. Zu den wichtigsten Parametern gehören:

Gesamtzahl der Gästezimmer

Durchschnittliche Auslastung (60–85 %)

Personalbestand

Spitzenlast der Konferenz

Konzentration beim Einchecken/Auschecken-

In Business-Hotels kommt es häufig morgens (07:00–09:00 Uhr) zu Verkehrsspitzen.
In Resorthotels kann sich die Spitzenzeit auf die Essenszeiten am Abend verlagern.

Während der Entwurfsphase sollte eine geeignete Simulationssoftware verwendet werden, um Folgendes zu bestimmen:

Anzahl Aufzüge

Kapazität pro Einheit

Optimale Geschwindigkeit

Türbreite (empfohlen: Mindestens 900 mm lichte Öffnung für Komfort im Hotelgepäck)

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